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アルファer せりえーer 計算機
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ER図とは データを「実体」(entity)と「関連」(relationship)、「属性」(attribute)という 3つの構成要素でモデル化する「ERモデル」を図で表したもの。データベースを設計する際などに 広く用いられている。 ER図は書き方が複数ある Peter Chen記法 IDEF1X (Integration Definition)記法 IE (Information Engineering)記法 このうちIEがもっともよく使われる。 ER図の例 IE記法の例です。 この例では、顧客マスタ、商品マスタに対して、注文データは複数存在しうるという意味になります。 その意味を表す記号として、3本線を引く事になっています。 (FK)は外部キーの意味です。
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btk2er twitpicコメント: ゲーム間違えました 7g569d BEMANI PARANOiA o-ck やらせなさいよ!! 概要 製作者 o-ck 投稿日時 派生元 7g569d 7g569d
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Interead COOL-ER 米国Intereadが販売している電子書籍専用端末。 スペック 製造 米国Interead 販売開始 2009年6月 スクリーン E-ink Vizplex 画面サイズ 6インチ (ドット数不明) 階調 8グレー ドット密度 170dpi 対応電子書籍フォーマット PDF, TXT, ePUB 対応音楽フォーマット なし 対応画像フォーマット JPG 詳細 サイズ 117.74 x 183 x 10.89mm 重量 約178g バッテリー 内蔵リチウムイオン(交換不可?) バッテリー稼働時間 8,000ページ表示 接続 USB 内部ストレージ 1GB 外部ストレージ SDカードスロット(4GBまで) 日本語対応 8カ国語対応。Specificationページでは日本語は記述がないが、FAQには日本語対応とある。どちらが正しいかは不明。 Tips 外部リンク COOL-ER
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概要 路線データ 運行形態現行の種別列車線で運行の種別 特別快速 新快速 通勤快速 快速 電車線で運行の種別 快速 普通 列車別線(貨物線)で走行の種別優等列車 駅名前 更新ノート 概要 ER長岡線はER長岡のメインラインである. 路線データ 路線名 ER長岡線 ラインカラー オレンジ 運営事業者名 長岡旅客鉄道 区間 本台-三沢 路線距離 150.0km 軌間 1,067mm 駅数 22駅 複々線以上区間 本台-宮沢橋,北工大前-三沢間(方向別複々線)宮沢橋-北工大前間(線路別複々線) 電化区間 全線 電気方式 直流1500V(架空線式) 閉塞方式 車内閉塞方式(移動閉塞方式) 保安装置 ATC-DC(電車・列車線 DC拡張,貨物線 DC・DF拡張) 運転指令所 長岡運転指令所 最高速度 160km/h 営業キロ係数 0.7 備考 運行形態 日中で15分サイクルで普通3本,快速1本,新快速1本,特別快速1本を運行している。 現行の種別 列車線で運行の種別 特別快速 種別カラー: 停車駅:本台-大沢-長岡-長岡新都心-高松市-三沢 使用車両: ER長岡 E900系・E1000系 荻沢電鉄 220系・N1000系(接近表示器で「荻10両」か「荻15両」として表記する。接近放送では10両のままとして放送するが,グリーン車の位置が変わって放送する) 運転本数:1時間4往復(2本荻鉄直通,2本国沢道線直通) 所要時間:1時間5分前後 新快速 種別カラー: 停車駅:本台-大沢-大府-長岡-長岡新都心-高松市-青崎-三沢 使用車両:E900系・E1000系 運転本数:1時間4往復(4本国沢道線直通) 所要時間:1時間15分前後 通勤快速 種別カラー: 停車駅:本台-大沢-大府-長岡-北信大前-長岡新都心-高松市-青崎-三沢 使用車両:E900系・E1000系 運転本数:1日12往復(ER長岡線直通) 所要時間:1時間20分前後 快速 種別カラー: 停車駅:本台-大沢-下立町-立田-大府-宮沢橋-長岡-北信大前-長岡新都心-高松市-横沢-青井-青崎-岩崎-三沢 使用車両: ER長岡 E800系・E900系・E1000系 荻沢電鉄 220系・N1000系(接近表示器で「荻10両」か「荻15両」として表記する。接近放送では「10両」のままとして放送するが,グリーン車の位置が変わって放送する) 運転本数:本台-三沢間:1時間4本 所要時間:1時間30分前後 電車線で運行の種別 快速 種別カラー: 停車駅:本台-大沢-下立町-立田-大府-宮沢橋-長岡-北信大前-長岡新都心-高松市-横沢-青井-青崎-岩崎-三沢 使用車両: ER長岡 E800系・E900系・E1000系 荻沢電鉄 220系・N1000系(接近表示器で「荻10両」か「荻15両」として表記する。接近放送では「10両」のままとして放送するが,グリーン車の位置が変わって放送する) 運転本数:本台-三沢間:1時間4本 所要時間:1時間30分前後 普通 種別カラー: 使用車両:E800系・E900系・E1000系 運転本数:本台-高松市間:1時間8本 長岡-高松市間:1時間8本 高松市-三沢間:1時間4本 所要時間:2時間前後 列車別線(貨物線)で走行の種別 優等列車 駅名前 名前 読み 普通 快速 通快 新快 特快 空港ダイレクト 駅間営業キロ 総営業キロ 連絡路線 備考 所在地 一部列車が本台から清水浦線直通清水浦駅まで・荻沢電鉄篠山線経由愛沢本線直通愛浜まで直通運転 新荻沢駅 しんおぎさわ ● ● ● ● ● ● 0.0 0.0 ER長岡 東島都環状線荻沢電鉄 篠山線 東島都 新荻沢区 本台駅 ほんだい ● ● ● ● ● ● 3.5 3.5km ER長岡 東島空港線 東島都 本台区 大沢駅 おおざわ ● ● ● ● ● ● 3.1km 6.6km 粟屋駅 あわや ● | | | | | 3.4km 10.0km 下館駅 しもだて ● ● ● ● | | 3.5km 13.5km 長岡旅客鉄道 姫宮線 榎木田駅 えのきだ ● | | | | | 2.8km 16.3km 長 立田駅 たちだ ● | | | | | 4.0km 20.3km 立谷市 仮谷区 西ノ口駅 にしのぐち ● | | | | | 1.5km 21.8km 技術大前駅 にしのぐち ● ● | | | | 3.5km 25.3km 島井駅 しまい ● | | | | | 3.0km 28.3km 所河原駅 とろこがわら ● | | | | | 2.0km 30.3km 紅田駅 あかた ● | | | | | 2.5km 32.8km 藪木駅 ● | | | | | 2.2km 35.0km 鶴原駅 つるはら ● | | | | | 2.2km 37.2km 長岡府 大府市 鶴原区 大府駅 おおぶ ● ● ● ● ● ● 3.8km 41.0km 大府区 高谷駅 たかたに ● | | | | | 3.0km 44.0km 平下駅 ひらした ● | | | | | 2.7km 46.7km 江端駅 えばた ● ● | | | | 2.3km 49.0km 宮沢橋駅 ● | | | | | 1.8km 50.8km 長岡市 外羽区 井ノ口駅 ● | | | | 2.8km 53.6km 長岡市 外羽区 蓮田駅 ● ● ● ● ● ● 2.7km 56.3km ER長岡 穂積線・筑谷線・竹沢線 新駅 南区 田辺町駅 ● | | | | | 1.9km 58.2km ER長岡 田辺線 新駅 南区 長岡駅 ながおか ● ● ● ● ● ● 1.8km 60.0km ER長岡 東西線長岡空港線 中央区 大田町駅 さくらみはし ● | | | | | 1.3km 61.3km 長坂市 江島区 北工大前駅 ● ● ● ● ● ● 2.2km 63.5km ER長岡 東西線・長浜線・長岡空港線・竹沢線 長坂市 江島区 大屋駅 おおや ● | | | | 2.8km 66.3km 岩口区 岩口駅 いわぐち ● | | | | 2.8km 69.1km 光田駅 みつだ ● ● | | | 1.2km 70.3km 岩岡駅 いわおか ● | | | | 2.0km 72.3km 新都心市 辻沼駅 つじぬま ● | | | | 2.3km 73.6km 奥平駅 おくだいら ● | | | | 1.9km 75.5km 長岡新都心駅 ながおかしんとしん ● ● ● ● ● 3.1km 78.6km E 中央区 小宮駅 こみや ● | | | | 3.1km 81.3km 西小宮駅 にしこみや ● ● | | | 2.4km 83.7km 北区 西ノ関駅 にしのせき ● | | | | 2.7km 86.4km 高松市 松南区 谷川原駅 たにかわら ● ● ● ● ● 3.4km 89.8km 長岡総合車両センター 松北区 内津駅) うちづ ● | | | | 2.3km 92.1km 上関駅) ● | | | | 2.0km 94.1km (横沢山信号場) | | | | | (4.0km) 98.1km 西横沢駅 にしよこざわ ● | | | | 6.2km 101.3km 横沢駅 よこざわ ● ● | | | 4.6km 105.9km 横沢区 東横沢駅 ひがしよこざわ ● | | | | 3.3km 109.2km 横沢区 (高井信号場) | | | | | (4.0km) 106.2km 西青井駅 にしおい ● | | | | 8.3km 117.5km 横沢区 青井駅 ● ● | | | 3.6km 121.1km 内倉口駅 ● | | | | 3.3km 124.4km 立谷駅 ● | | | | 2.8km 127.5km 西青崎駅 ● | | | | 3.7km 130.8km 青崎駅 あおさき ● ● ● ● ● 3.1km 133.9km 三沢市 青崎区 岩野駅 いわの ● | | | | 4.8km 138.7km 岩野区 岩崎駅 いわざき ● ● | | | 3.5km 142.2km 北岩野駅 きたいわの ● | | | | 1.9km 144.1km 西内駅 にしうち ● | | | | 3.2km 147.3km 千林温泉口駅 ちばやしおんせんぐち ● ● ● ● ● 6.9km 154.2km 長岡旅客鉄道 東北連絡線・湖北線 南区 名前 読み 普通 快速 通快 新快 特快 空港ダイレクト 駅間距離 総距離 連絡路線 備考 所在地 貨物別線 名前 読み 駅間距離 総距離 連絡路線 備考 本台 もとだい 0.0 0.0 国沢道線直通 大沢 おおざわ 4.2km 4.2km 一部列車が長臨田原副都心線・荻鉄夕日台環状線直通 大府 おおぶ 32.7km 36.9km 長岡 ながおか 19.4km 56.3km 長岡貨物ターミナル 6.4km 62.7km 長岡新都心 ながおかしんとしん 13.1km 75.8km 一部列車が湖北線経由三沢まで直通 高松市 たかまつし 12.2km 87.0km 三沢 みさわ 63km 150.0km 更新ノート 乗換駅追加 -- Gordon (2009-07-01 10 20 14) すべて駅概要追加しました -- Gordon (2009-07-02 21 26 13) 荻沢電鉄名称変更による差し替え -- 亀山茂則 (2011-01-05 09 50 04) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/kit-ic/pages/19.html
Super programmers who use the C++ programming language called C++er. Most C++er are freak.
https://w.atwiki.jp/srtud656/pages/47.html
【マナーポリシー】 ttp //www.pangya.jp/support_manner_policy.aspx#08 打球の予想位置を計算するアプリケーションあるいはデータ集 (例 定規、分度器、パワーゲージや落下点の指標等) 明らかにゲームバランスを損なうと判断される外部ツールの利用は、 クライアント、及びソフトへの影響の有無にかかわらず、 スポーツゲームとしての公平性に欠ける為、マナー違反とし、利用禁止としております。 *)上記の例は一部となります。これらに該当しない場合でも、運営チームが不適切であると判断した場合、マナー違反とする事があります。 ttp //www10.atwiki.jp/pangya_list/pages/32.html ⇒ SC流出er S4対応PP表 【流出erの認定方法】 【流出er】として認定しリストに追加する際は、以下に示すポイントを押さえたSS(スクリーンショット)とセットで晒すこと SSが無い晒しは当然無効。 1.「大会」で発見した場合 ショートホールを除く2箇所以上PPが一致していること 2.「対戦」で発見した場合 ショートホールを除く2箇所以上のPP一致していること 但し狙う場所・打ち方が明らかに一致していると確認出来るSSがあれば1H分としてカウント可 3.「ゴースト」で発見した場合 ショートホールを除く2箇所以上のPP一致していること 但しパワー28・カーブ7のSSがあれば1H分としてカウント可
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600以上 Ave.-37.5~(到達者クラス) 理論をほぼ完璧に確立してしまった人達。今はただ対戦や着せ替え、ネタショット練習を楽しむ日々を送っている。 580~-600 Ave.-36.3~(ランカークラス) 全コースで廃スコアをマークする超実力者集団。数少ないプレイヤーしか到達することのできない領域。 560~-580 Ave.-35.0~(準ランカークラス) 全コースで高スコアを出せる人達。安定感の点でランカー級には劣るが、十分トップレベルにある。 【廃人の壁】 540~-560 Ave.-33.8~(スナイパークラス) 高精度なショットを安定して打てる人達。 気を抜けばランカー級でも返り討ちにあう。 520~-540 Ave.-32.5~(アサシンクラス) キンタer以下のクラスでは、まず太刀打ちできない。 困難な状況でもチップを決められる実力者達。 500~-520 Ave.-31.3~(大隊長クラス) 複数のショットの基礎理論を把握した人達。 コースによってはランカー級ともそれなりに勝負になる。 【キンタerの壁】 470~-500 Ave.-29.4~(部隊長クラス) 大会で毎回上位に入るようになる。 一般のクラブならエース級の実力 440~-470 Ave.-27.5~(歩兵クラス) 毎ラウンド安定してチップを決められる程度の実力。 覚醒を夢見る勘違い君がBSを練習し始める頃。 380~-440 Ave.-23.4~(村長クラス) 風や傾斜の優しいホールを中心にトマを決められる程度の実力。 俺TUEEEE厨が多いスコア帯 【理論値の壁】 330~-380 Ave.-20.6~(一般市民クラス) コースの特徴を把握し、稀に難易度の低いホールでチップできる程度の実力 280~-330 Ave.-17.5~(低級市民クラス) チップができずにコロでppを稼いでいる程度の実力 230~-280 Ave.-14.4~(低脳・奴隷クラス) マッチ部屋に入ると疎まれる程度の実力 230以下 (家畜クラス) 部屋に入ってきたらキックされる程度の実力
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HIGH-ER!/SHINJI 作詞:ZAIZEN 作曲・編曲:平田祥一郎 エピソード 2022年1月1日 Amazing Radio Performers on the web内で初公開。
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鉄道路線データ 路線名 東西線 ラインカラー パープル 運営事業者名 長岡旅客鉄道(第一種鉄道事業者) 区間 長岡大学ー南陽町 路線距離 14.1km 軌間 1,067mm 駅数 13駅 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V(架空電車線方式) 閉塞方式 ATC閉塞 保安装置 ATCーDC(レベル3) 運転指令所 長岡総合指令書 最高速度 90km/h 備考 追加 駅 読み 駅間営業キロ 総営業キロ 連絡路線 所在地 南陽町駅 なんようちょ 1.5 7.3 ER長岡 平見線 桜区 向陽台駅 こうようだい 1.3 5.8 上山田駅 かみやまだ 1.0 4.5 港区 長岡港駅 ながおかみなと 0.8 3.5 川端駅 かわばた 0.9 2.7 東区 鍛冶町駅 かじちょ 1.8 1.8 長岡駅 ながおか 0.0 0.0 ER長岡 ER長岡線 長手町駅 ながてまち 0.9 0.0 議事堂前駅 ぎじどうまえ 1.1 2.0 中央区 中央京橋駅 ちゅうおうきょうばし 1.2 3.2 上小路駅 うえこじ 1.2 4.4 関坂町駅 せきざかちょう 1.1 5.5 西区 長岡大学駅 ながおかだいがく 1.4 6.9 ER長岡 西城線 使用例